YZF R6 2017

Nova Yamaha YZF-R6 2017

A YZF-R6 é uma lenda! Na rua e com 3 títulos mundiais Supersport nos últimos anos e uma lenda também na pista de competição. Dê uma volta nesta moto de competição com ADN do MotoGP e entrará no fascinante mundo da Yamaha. O MUNDO R!

Com uma carenagem aerodinâmica recém-desenvolvida e um aspeto agressivo que comporta todas as características do ADN puro da série R, a nova YZF-R6 chegou.

Com os seus avançados sistemas eletrónicos e aerodinâmica de nível superior, a YZF-R6 proporciona-lhe uma performance Supersport extrema com controlo total.

Características:

  A Nova Yamaha YZF-R6 2017, está com um visual muito mais agressivo. Que proporciona uma performance Supersport extrema, porem com controle total.   Características da  Nova Yamaha YZF-R6 2017 Design da série R da próxima geração Desenvolvida com o design da série R.

Design da série R da próxima geração

 Desenvolvida com o design da série R da próxima geração, a nova YZF-R6 dispõe de um visual agressivo com faróis ocultos embutidos e luzes de presença duplas LED que proporcionam uma nova aparência radical.

Eficiência aerodinâmica melhorada

 Pegámos na moto que ganhou três títulos mundiais Supersport nos últimos anos e tornámo-la ainda mais eficiente ao reduzirmos o atrito aerodinâmico. Desenvolvida a partir do design comprovado da YZF-R1.

Sistemas de controlo eletrónico de alta tecnologia

 Com uma vasta gama de sistemas de controlo eletrónico de alta tecnologia, a YZF-R6 é a moto Supersport 600 mais sofisticada que alguma vez criámos.

Subquadro em magnésio

 Fabricado em magnésio vazado por enchimento controlado, o subquadro traseiro renovado contribui para o peso leve da moto e é 20 mm mais estreito na dianteira para a instalação de um banco mais fino. Ao permitir-lhe moldar o seu corpo mais próximo do quadro, este design melhora a capacidade de controlo e contribui para uma melhor aerodinâmica.

Posição de condução melhorada

 A posição do seu corpo e a capacidade de mudar o peso rápida e facilmente são dos fatores mais influentes para uma melhor performance de condução. Por isso, renovámos o banco, o subquadro e o depósito de combustível para criar uma melhor posição de condução que lhe permite movimentar-se livremente na moto em caso de travagem, aceleração ou nas curvas

Carenagem dianteira e para-brisas aerodinamicamente eficientes

https://youtu.be/MobT9keaftQ

Ficha Técnica

Motor

Tipo de motor	refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 cilindros paralelos de inclinação frontal, 4 válvulas
Cilindrada	599cc
Diâmetro x curso	67,0 mm x 42,5 mm
Taxa de compressão	13,1 : 1
Potência máxima	N/A
Versão com potência limitada	N/A
Binário máximo	N/A
Sistema de lubrificação	Cárter húmido
Tipo de embraiagem	Húmida, Multidisco
Alimentação	Injeção de combustível
Sistema de ignição	TCI
Sistema de arranque	Eléctrico
Sistema de transmissão	Sincronizada, 6 velocidades
Transmissão final	Corrente
Consumo de combustível	6,6 l/100km
emissões CO2	154 g/km

Chassis

Quadro	Diamante
Sistema de suspensão dianteira	Forquilha telescópica, Ø 43 mm
Curso dianteiro	120 mm
Ângulo do avanço de roda	24º
Trilho	97 mm
Sistema de suspensão traseira	Braço oscilante, suspensão de ligação por braço
Curso traseiro	120 mm
Travão dianteiro	Disco duplo hidráulico, Ø 320 mm
Travão traseiro	Monodisco hidráulico, Ø 220 mm
Pneu dianteiro	120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
Pneu traseiro	180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless

Dimensões

Comprimento total	2.040 mm
Largura total	695 mm
Altura total	1.150 mm
Altura do assento	850 mm
Distância entre eixos	1.375 mm
Distância mínima ao solo	130 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina)	190 kg
Capacidade Dep. Combustível	17 Litros
Capacidade Dep. Óleo	3,4 Litros